為了擴大冷庫制冷設備的應用范圍，冷庫制冷機產生的冷量往往要遠距離輸送，這樣便需要一些輔助設備和輔助介質。在蒸發器中取得冷量，然后將冷量轉送給被冷卻物體，承擔這種傳遞冷量的中間介質HI{載冷劑。常用載冷劑有水、鹽類(氯化鈣、氯化鈉等)及有機物(乙醇、乙二醇等)。
    做為載冷劑的物質，應具備無毒、化學性質穩定、對金屬的腐蝕作用小、不可燃、冰點低、熱容量大、比重小、粘度小、導熱系數大以及價格低廉等一系列條件。
    用水做載冷劑時，一般適用于蒸發溫度在O℃以上的空調系統；在冷藏中，因為制冷劑蒸發溫度都在O℃以下，若仍用水做載冷劑，則會出現凍結現象，因此一般用鹽水做載冷劑。用鹽水做載冷劑可獲得較低的使用溫度。例如，氯化鈉水溶液可用于蒸發溫度為O～一16℃的溫度范圍，氯化鈣水溶液適用于蒸發溫度為O～-50℃的溫度范圍。用有機物做載冷劑可獲得更低的溫度。
    選擇使用載冷劑時，因一定濃度的載冷劑都有一個固定的凝固溫度，所以凝固點要低于制冷劑的蒸發溫度。也就是說，要配制具有一定濃度的鹽水溶液。鹽水溶液的濃度越大，其凝固溫度越低。但濃度太大，流動阻力增大，將增加功率損耗；濃度太低，鹽水又容易被凍結。另外，在制冷系    ’統運轉過程中，鹽水還會不斷吸取空氣中的水分，使濃度下降，凝固點升高，甚至出現結冰現象。所以，使用過程中要根據鹽水的濃度變化，及時補充鹽量，以維持必需的鹽水濃度。
    氯化鈣和氯化鈉是最常用的載冷劑，主要用于工業制冷及制冰設備等。使用這類載冷劑時，溶液中應添加一些防腐劑，以減少對金屬的腐蝕。實踐證明，金屬被腐蝕與鹽水含氧量。有關，為了減少鹽水中的含氧量，鹽水應采用閉式循環系統，以減少鹽水與空氣的接觸。
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